| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | ~ 45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਆਕਾਰ | 452x345x494mm |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ਚਾਰਜਿੰਗ: -20°C-40°C ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ:-15°℃-40°C |
| ਵਾਰੰਟੀ | 5 ਸਾਲ |
| ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ | ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ EMI ਮਿਆਰ |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ | 1 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ SOC 1.5 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 100% ਤੱਕ SOC |
| ਸ਼ੋਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ | TBD |
| IP ਪੱਧਰ | IP21 |
| ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ | ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਇੱਕ E+ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ 7.06kWh ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ਪਾਵਰ ਵਿਸਥਾਰ | ਪਾਵਰਬਾਈ 2 ਤੋਂ 6kW ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| 240V ਸਪਲਿਟ ਪੜਾਅ | mSocket Pro ਜਾਂ mPanel (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ) ਦੇ ਨਾਲ, 240V ਸਪਲਿਟ ਪੜਾਅ, ਅਧਿਕਤਮ 6000W ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| 24/7 ਸੀਮਲੈੱਸ ਹੋਮ ਬੈਕਅੱਪ | ਸਹਾਇਤਾ (mPanel ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ | AC ਵਾਲ ਆਊਟਲੇਟ, ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ, ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ, ਜਨਰੇਟਰ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ |
| AC ਚਾਰਜਿੰਗ | ਅਧਿਕਤਮ 3000W |
| ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ | ਅਧਿਕਤਮ 2000W(6OV-150V) |
| ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ | FusionDC ਚਾਰਜਰ |
| EC AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪਾਟ | EV1772 ਅਡਾਪਟਰ |
| ਜਨਰੇਟਰ | ਸਪੋਰਟ |
| ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ | ਫਿਊਜ਼ਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ | 13 |
| AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ | 2×16A |
| USB-A | 6×QC3.027W |
| USB-C | 1×PD65W+1×PD100W |
| ਕਾਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ | 12V/10A |
| DC5521 ਆਉਟਪੁੱਟ | 2×12V/5A |
| AC RV ਪੋਰਟ | 30 ਏ |
| ਆਕਾਰ | 4.3 ਇੰਚ |
| ਟਚ ਸਕਰੀਨ | ਹਾਂ |
| ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 480×800 |
| ਸਕਰੀਨ ਪਿਗਮੈਂਟ | 16.7M ਰੰਗ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 3.53kWh |
| ਸੈੱਲ ਰਸਾਇਣ | CATL LFP ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ |
| ਜੀਵਨ ਕਾਲ | ਸਮਰੱਥਾ ਧਾਰਨ> 70% 2000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ |
| ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ | ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ | 1.1C ਤੱਕ |
| AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 3000W,120VAC,60Hz |
| ਓਵਰ-ਲੋਡ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 3000 ਡਬਲਯੂ 3300 ਡਬਲਯੂ 3750 ਡਬਲਯੂ 4500 ਡਬਲਯੂ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਟਰੈਕਰ | 1x, ਛੱਤ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 88% ਤੱਕ |
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ | ਬਲੂਟੁੱਥ ਅਤੇ ਵਾਈ-ਫਾਈ |
| ਐਪ ਰੋਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਹਾਂ |
| OTA ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ | ਹਾਂ |
| USB ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ | ਹਾਂ |
| ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮੋਡ | TBD |
| ਸਮਾਰਟ ਮਾਪ | ਹਾਂ |
| ਸਮਾਰਟ ਐਨਰਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਰਿਪੋਰਟ | ਹਾਂ |
| ਸਮਾਰਟ ਸੂਚਨਾਵਾਂ | ਹਾਂ |
| ਸਮਾਰਟ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
